85名奥迪车主漫漫维权路，谁该为悲剧买单？

2019-04-29 17:56来源：一路商机网32人阅读

甲醛之殇，

除了疾病带来的身心痛苦，

还在于，谁应该为这场灾难买单？

缺乏直接证据的因果，

维权漫漫......

4月16日，奥迪车内异味维权代表豆豆和方太，来到第十八届上海国际汽车工业展览会，但未被允许进入展内。在她俩背后，共有85名自称因奥迪车内异味致癌的车主，以及超过3000人的奥迪车“异味”投诉群体。

1事件回顾

2013年5月，豆豆从山东烟台中升奥迪4S店，购置了一辆2013年3月生产的奥迪A4轿车。据其反应，刚买回来时，车内异味就很大，但觉得是新车，没有太在意。

2017年下半年，豆豆发现身体出现反复性皮肤过敏和扁桃腺发炎症状，2018年1月7日，被确诊患上了急性白血病。后经历4个多月改善，花费上百万，暂稳住病情。

2经机构检测，甲醛和苯仍超标！

豆豆家人委托不同的第三方检测机构，于2018年5月25日和2019年4月5日，两次对豆豆的奥迪A4进行了车内空气检测，甲醛每立方米超标近一倍，而苯每立方米超标两倍多。此时距离购车时间已超过5年。

除此之外，根据豆豆提供的资料，85名维权者中，血液病患者50人（白血病34人）、鼻咽癌患者5人、肝癌4人、肺癌患者15人、其他11人。

3奥迪否认，维权漫漫......

针对此事，奥迪中国在接受《齐鲁晚报》采访时回应，称依据具备CNAS、CMA等车内空气质量认证资质的多家第三方权威机构多轮送检，以及具有同等国家认证资质的一汽-大众气味检测实验室对批量车辆的质检监测，依据“乘用车内空气质量评价指南（GB/T 27630-2011）”结果显示，一汽-大众生产的奥迪车型车内甲醛、苯等挥发性物质浓度均在国家标准范围之内，不会对人体健康造成伤害。

此前，奥迪总部公关部门相关人员也表示，“没有事实依据能够证明奥迪汽车与患白血病之间有关，第三方机构的检测结果也证明，奥迪车的甲醛含量远低于国家标准。”

4甲醛之殇，谁来买单？

4月18日下午，据中消协投诉部工作人员表示，目前已收到消费者的投诉材料，已经与部分消费者代表进行了沟通，了解相关情况。

针对此类状况，北京观韬律师事务所杨帆律师分析称，此类案件的关键在于，一是针对涉案争议进行的司法鉴定事项和鉴定结果；二是车辆若存在质量问题和消费者所患白血病之间是否存在因果关系，而后者是重点，也是难点。

北京大学人民医院血液病研究所副所长江滨表示，目前，白血病的诱因尚不明晰，因此很难判断室内或车内空气污染是否是致病的主要原因。但可以肯定的是，根据原国家食药监局公布的世界卫生组织国际癌症研究机构致癌物清单，甲醛属于一类致癌物。

5小瑞郑重提醒：与其事后维权，不如事前治理！