开店做生意的，只要生意不好，就会抱怨没有客户。以某家快修店为例：开在一个经济水平不错的县城中的繁华地带，开业前，当地只有非正规修理厂和路边摊，所以这家店开业时，在这个县城里几乎没有竞争对手。
这家店刚开业时做活动集客，每天到店顾客十几个，三个月内，到店顾客络绎不绝，再后来顾客却是越来越少。慢慢的，老板开始陷入“为什么没有顾客”的浮躁。
浮躁的本质是什么？只追求结果，从来不去关注过程。
而有很多快洗店，在浮躁的路上一路狂奔不自知。
店里生意不好，到底缺什么？
正如鲁迅所说：厨子做菜味道不行，你饭店装修再好，大抵最后也是关门罢了。
客人是门店的生存根基。很多终端门店一年四季每时每刻都在集客引流，是真的那么缺客人吗？
以前面说的快修店为例，单算开业前三个月的客流量，一天10个左右，三个月算个平均数，每天8个，那么3个月下来就是720个。
车奇士门店管理720个到店的顾客中，只要有50%顾客二次到店，那么也有360个顾客，这样还是没有顾客吗？
可能你会说，实际情况是二次到店率只有不到2%。那么问题就来了，为什么在你的店，顾客的二次到店率不到2%？
720个顾客与不到2%的到店率之间的数字反差，到底说明了什么？
说明：你不是缺客户，你是缺留住客户的能力。
一家快修店的集客与留客
在研究对比超过400家快修店的经营经验，总结门店管理方面集客与留客的规律，可以摆出以下4点：
1、服务即口碑，口碑即营销
很多老板都不明白：一家快修店的核心产品，不是由多大的明星代言的一线用品配件，而是车主到店的服务体验。
车主到店体验项目，高品质的服务体验形成车主间口耳相传的口碑。要知道，服务即口碑，口碑即营销。
没有服务作为根基，营销是很脆弱，甚至会带来反作用。
车奇士门店管理在一家标准化流程缺失，服务质量跟不上的门店，引入大量客流，提供的服务却不好，对这些店来说，间接砸自己的口碑。
想想几年前团购网站的千团大战吧，最后回头看，服务差的店，被线上巨大流量导流到店之后，在客户的恶评催化下迅速关店。
客户从来都是用脚投票，你服务不好，他就去比你好的地。
2、多大的胃吃多少的食
有一些门店就像是三岁的小孩，只有吃2个饺子的胃口，硬是要吃下50个。
开店做生意，客人来了，就要对应门店相应的“产能”---单位时间内到底能高质量的服务多少个客人。
“产能”关键不在数量，在于门店能够提供的单个顾客的服务质量。
盲目引流，不去考虑门店自身的精细化管理，大量的工位等待、人工效能低下，客户当然留不住，毛利如何提高。
车奇士智慧管家系统，移动开单，快速扫描录入车牌，提高工作效率。
有些快修店急功近利，不考虑门店自身情况以及精细化管理理念盲目引流，直接导致的是客户数量增加下的服务质量下降。客户当然留不住，毛利自然也难以提高。
所以，无限制集客只会适得其反。
3、先留客，再拓客
留住一个老客户的成本，远远低于开拓一个新客户。
对于上面案例中的快修店来说，把“沉睡”的顾客唤醒，再深挖每一个客户，把高质量的顾客留住，比临时拓客更为行之有效。
对于门店，如果连哪些客户养活了自己都不知道，那这生意也就只能做到几千个客户的上限了。
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车奇士门店管理如果想要把生意做大做好，就要了解每一位客户，甚至比他们自己还要了解自己。清楚他们的消费习惯与习性，在于他们沟通的时候才能做到运筹帷幄。
4、新时代，新营销
对于一家新店来说，拓客比留客重要。
新店开业最初，首要的关键就是拓客。在网络高速发展的现在，顾客的信息接受来源广泛，那个单纯的发宣传单，大喇叭喊的宣传时代已经过去，这是一个酒香不怕巷子的时代。
当然，如果你一定要相信金子总会发光这种鬼话，那么，你较好能坚持到大家都看出来你是金子的时候。
车奇士门店管理在互联网大环境下，车奇士借助移动互联网大数据，与百度、腾讯、阿里等平台合作，可以做到1~3公里全线覆盖。
说一千道一万，服务是根基，营销是辅助，走回正道，集客引流才能得心应手，才能真正给门店带来真金白银。
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