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明面上充电桩是赚取电费和服务费，其实建设充电站和运营充电桩都是有补贴的，比如成都、重庆，高可以补贴500W，现在争先入局，一个是为了先下手为强，另外一个是拿政府补贴，降低建设成本。充电桩现在还在疯狂增长期，你像很多服务区、加油站已经在铺设了，这些地方一般都是国企，而很多小区，停车场在做的就是一个圈地生意，因为合同一般都是签5年以上时间的。
现在新能源汽车越来越火热了，像比亚迪一个月卖16万台，不是只卖了16万，而是只能生产16万台，新能源汽车供不应求，新能源的渗透率也超过了20%，但新能源车是需要充电的，怎么充电就成为一个难题！汽车充电桩就非常有必要了，并不是每一个人家里都有充电桩，也不是每次充电都在家里，加盟充电桩就应运而生。
大家都不傻，虽然现在新能源充电桩并不暴利，甚至有些充电桩还是亏的，要很多年才能拿成本，大家都跑去做吗？显然不是。如果你有自己的场地，那么现在建设充电桩是合适的时候，就像刚刚说的，可以降低成本，又能提前入局，未来十几年都可以立于不败之地。新能源充电桩——专注充电行业的大品牌！
现在的很多汽车充电桩基本都是奔着这个去的，所以你会发现哪怕很多不挣钱的充电桩，也有加盟者前仆后继。当然有些地理位置好，你自己又有资源，充电桩挣钱是还不错。但那些地方一般人可能搞不定。如果等新能源汽车完全起来了再做，那么时候可能就晚了，因为好的位置大家都已经布局好了，你想进去都没机会。
目前在强推新能源汽车，未来必然是一个趋势，虽然现在的电动车不算多，赚的服务费+电费也不是什么暴利，但大家都在做，这是为什么？新能源充电桩，6年专注充电行业的大品牌，可先铺货后付款，投入少，领取充电桩产品资料、分析表、支持政策、成功案例。
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